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奥迪Q7排挡

记得在七八年前首1次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很。此外，还配备有quattro?标识的侧面饰条、箭形设计的LED矩阵式大灯。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有***效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。

Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。

奥迪Q7亮点配置

四轮驱动：保证了***佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，quattroamp;reg;全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性1能操纵的稳定性。

驻车系统：奥迪高1级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、用途性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7排挡记得在七八年前首1次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。奥迪Q7尾灯轮廓很简单，但灯组里的各种线条都能够充分展示出来。灯具内的组合和前大灯有异曲同工之处，前后呼应，又节约了设计研发成本。奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。

奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。奥迪Q7高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，***高时速还可提高多4公里。 8挡手自一体变速箱，换挡及时、平顺、顿挫感很小，在驾驶的感觉上，奥迪确实没少下功夫。电子手刹、自动启停配置在安全和便捷方面也是比较实用的。外后视镜集成了转向灯设计，棱角分明的造型，配上大视野镜面和电动调节功能，又便利又好看。