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奔驰E300驾驶品质:

E300动力表现与我的预想完全一致，力量充沛，运转流畅。作为驾驶员，大多数情况下，感觉不到9速变速箱的存在。而只在一 些低速抵挡的情况下， 仔细体会，才能感到偶尔出现小小的震动。

出呼意料的是刹车系统表现，可谓惊艳。无论任何速度下刹车，“点头”现象都比想象中微小， E300的驾驶舱就像平静的避风港。底盘调校的功力还表现在减震舒适性方面，道路上的各种不平， E300都能从容应对， 一一化解。作为后排乘客，美中不足的是行驶噪声比预想的大-些，虽然不会影响交谈，但作为行政级轿车， 还是应该再安静一点。

奔驰E300动力方面

加速后推感觉：258马力，6.6加速。因为之前的车型是自然吸气的，所以我觉得涡轮有点突兀，动力平顺性不太习惯。这太令人沮丧了，不能改变。当它从高速降档时，二手车哪家便宜，它会降档，但发动机转速会跳动。只是速度突然变慢，档位也下降了，但发动机必须做出反应才能理解。它真的会影响驾驶质量。车上的人也能感受到让我有点尴尬的舒适/运动模式。舒适模式的加速让我很满意。sports 模式不必说高速动力储备。以高速一口气加速到140是可以的。

奔驰E300驾驶感觉

固有印象中，奔驰在中大型这个级别往上的座驾都是沉稳有余***不足，二手车销售价格，但E 300轻快的油门仿佛想在第0一时间就告诉你自己跟之前不一样了。油门不需要过半，日常的超车、加速就完全可以满足需要，任速度指针不断上升，你坐在车里却是闲庭信步。

换挡速度、平顺性和聪明程度上，它已经算是一1流水平，功力比在C级上又精进了一步，即便开惯了宝马，蚌埠二手车，也只是感觉它们之间差别在毫厘之间，如果宝马能给90分，那么奔驰也能得到85分。