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保时捷Macan性价比如何？

底盘比轿车高点3.0带升降动力比X6奔驰同价位的好点3.0的比家族里的保时捷卡宴s都要快，开这车一般路况差也没啥好怕的。

进入保时捷Macan车内，飞机舱式的设计格调特别时尚，内饰也是保时捷的拿手好戏。大屏还是有诚意的配置，让视觉效果饱满许多。其它方面都还OK的，内部做工严谨，材料还算细腻。新车味道还是有点的，但是一段时间就没了，异响真没有，不愧是质量靠谱的保时捷，整车都很紧致。适合家里车多的，因为一旦人坐多了，保时捷平行进口车报价，空间的不足就呈现出来了。后一排真的是小的头疼、胖子坐后一排那跟进笼子差不太多了，这是专门给前一排设计的车。座椅底下的储物格简直形同虚设，小得可怜。前排和后备箱空间够大，平行进口车找哪家，舒适。

保时捷Macan和Macans区别

严格来说，这次的新保时捷Macan是中期改款，并非全新换代，只是加进了一些***新的家族设计语言。新款的前脸造型有些貌似老款的Macan Turbo，并且标配了全新设计的全LED大灯，当然保时捷现在标志性的四点式LED日行灯是少不了的，如果你愿意，还可以加钱升级成功能更强的PDLS Plus动态照明系统。

相比老款，新款车位的3D立体贯穿式尾灯是变化***大的地方，白天并无太大感觉，平行进口车报价，好像现在贯穿式尾灯越来越普遍了，不过夜晚点亮之后还是挺出挑。

保时捷Macan空间和动力

车内空间这种相对的问题，没有绝1对的。很满意，后排空间相对较小。储物空间相对于其他的车来看是小一些，但是又不拉货，很少塞满，对自己来说绝1对够用。后备箱体会了一把满载，蚌埠平行进口车，三个行李箱（其中两个是20寸）加一个大书包加无数购物袋。

动力没话说，跟amg跑，绝1对跟得上。不是盖的，SUV界的跑车，5.2秒，无须多讲。pdk变换挡位还是很聪明的，该温和就温柔档位变换，换运动或者运动加那加减档铿锵有力充满机械感。我个人上下班代步，不飙车，感觉2.0T地起步和提速已然够了。